重生99做汽车巨头 第1352节

    “哪怕是没有时间搞什么宣传活动也没有关系，直接放在4s店里面销售就行了。”

    曹阳现在对于摩托车和自行车这些汽车公司的附属产品，也是比较看好的。

    路虎汽车给人的印象就是越野性能很好。

    推出山地自行车，也算是符合自己的品牌定位。

    当然了，路虎的自行车，价格肯定不会便宜。

    动不动几万的售价，甚至十几万的售价，也算是可以满足不少爱好户外活动的土豪的期待。

    “嗯，现在确实是一个不错的时机。”

    “自行车的生产难度相比摩托车要低不少，现在就开始推出来倒也没有问题。”

    相比捷豹汽车那边把摩托车当成重要的一个业务来搞，路虎汽车这边的自行车，就更多的是一个添头的效果了。

    一些土豪车主需要能够提高自己格调的自行车，路虎这个牌子，显然还是可以满足许多人的需求的。

    毕竟“大老虎”的品牌影响力，在华夏还是杠杠的。

    南山汽车集团收购了捷豹路虎之后，也没有在华夏推出50万以内的路虎车型。

    使用了南山变速箱的8at、10at之后，路虎汽车也不再是“修不好的路虎”。

    自然而然的，路虎汽车在华夏的影响力就上了一个台阶。

    现在是妥妥的超豪华品牌，就是宝马和奔驰对上路虎，都要略有不如的感觉。

    当然了，论其知名度来，肯定还是要奔驰宝马更大一些。

    这倒是路虎汽车还需要继续努力的地方。

    “米莱在捷豹摩托车上面取得了那么好的宣传效果，我估计其他的一些人也会考虑在路虎自行车上下点功夫。”

    “到时候你们可以多留意一下互联网上的变化，争取让路虎自行车成为一个网红级的产品。”

    对于这种价值几万块，甚至十几万块的自行车，你按照正常的思路去销售，肯定是没有几个人会买的。

    毕竟这已经脱离了生活必需品的范畴，妥妥的属于奢侈品了。

    但是奢侈品并不表示没有销量，要是营销的好，也许可以给大家带来意外的惊喜。

    像是lv的包包，人家什么时候担心自己的销量了？

    一个包包居然还能有收藏价值，买了用几年再转手居然还能挣钱，这也算是玩出花来了。

    “嗯，我们到时候也跟汽车之家那边好好的沟通一下，借用一下他们的一些宣传资源。”

    “与此同时，我们也会在官网和购物网站上面上架我们的路虎自行车，让它在互联网上能够有较高的曝光度。”

    潘江辉现在也慢慢的意识到了互联网营销的重要性。

    之前捷豹路虎的广告，大部分都是在传统的电视台和杂志上进行投放，在互联网上投放的相对比较少。

    但是伴随着时代的变化，这肯定也是要慢慢调整的。

    在网上宣传自己的产品，根本就不需要担心会不会掉价。

    ……

    “艾莫哈，上一周我们的摩托车在华夏的销量下跌了一半，这是什么情况？”

    捷豹摩托车越是火爆，自然会对同级别的产品产生影响。

    虽然高端大排量摩托车的品牌有好几个，但是宝马在华夏的销量是最高的。

    考虑到宝马摩托车跟宝马汽车的关系，捷豹摩托车自然是给宝马摩托车带来了最大的冲击。

    甚至这个冲击程度已经超出了许多人的预料。

    “菲利普斯，还能是什么情况呢，被捷豹摩托车给影响了呗。”

    艾莫哈苦笑着答道。

    捷豹摩托车上市的第一周，宝马摩托车销量就有所下滑，但还不是那么大。

    可是到了第二周开始，情况就完全不一样了。

    由于捷豹摩托车火出圈了，知名度一下就上来了。

    再加上人家的造型确实是很拉风，动力和各方面的性能又很不错，所以被潜在消费者看中也是不奇怪的事情。

    “捷豹今年才第一次生产摩托车，就能有那么大的影响力吗？”

    菲利普斯觉得自己只是度了个假，怎么回来就变成这个样子了？

    他完全接受不了啊。

    “捷豹汽车虽然是第一次生产摩托车，但是它们的产品确实是很让人惊艳。”

    “再加上如今他们是南山汽车集团旗下的企业，在华夏宣传领域方面的影响力，你也是见识过的。”

    “这种情况下，才有了捷豹摩托车的火爆。”

    艾莫哈很是无奈的解释了一下。

    这个情况完全超出了他的预料。

    之前他也是隐约听说了捷豹汽车要搞摩托车的事情，但是并没有太当回事。

    毕竟全世界那么多的车企，估计曾经想过要生产摩托车的也有不少。

    但是最终没有任何一家车企能够给宝马摩托车带来什么威胁。

    现在也不差捷豹汽车一家。

    谁知道局面那么快就失控了。

    “捷豹汽车生产摩托车，一下就火了，这很可能会给其他汽车厂家带来非常不好的印象。”

    “到时候奔驰、奥迪、保时捷等车企要是全部都对高端摩托车感兴趣，那么以后我们的摩托车事业就要有大麻烦了。”

    菲利普斯想的比较多。

    毕竟很多事情往往都是缺少一个导火线，一旦导火线出现之后，情况立马就会发生巨大的变化。

    高端摩托车的销量虽然不算是特别的高，但是利润率其实是很高的。

    30万人民币一辆的摩托车，也许利润就有10万元，甚至15万元。

    这要是全球一年卖个20万辆，那也是两三百亿人民币的利润。

    不管是放在什么公司里头，这个利润都是不可忽视的。

    再说了，高端摩托车还能跟汽车起到相辅相成的品牌建设影响作用。

    这方面的影响是难以量化的。

    “我觉得捷豹摩托车是一个特例，一方面它们把摩托车设计成为车标的豹子形状，这是其他车企没有办法模仿的，但是又有很强的辨识度，受到了一批消费者的喜欢。”

    “另外一方面，也不是所有的品牌都有南山汽车集团那样子的宣传能力，可以在华夏市场快速的打开局面。”

    “而在欧洲那边，一个全新的摩托车品牌，不管是哪家公司创立的，都没有那么容易发展起来。”

    艾莫哈对自己的这一个判断，倒是很有信心。

    欧洲那边，根本就没有太深厚的创业土壤。

    汽车市场也好，高端摩托车市场也好，其实都已经相对固化了。

    一个全新的品牌根本就不可能那么快的打破局面。

    那边的消费者甚至都已经相对固化了，不像是华夏那边，消费者对于品牌忠诚度很低，轻易就会改变自己的主意。

    “哪怕是其他品牌不跟进，一个捷豹摩托车也可以把我们搞的很惨了。”

    “不说华夏这边人家已经有宣传上的优势，就是在欧洲那边，捷豹品牌的影响力也是一点都不低。”

    “甚至在东南亚这边，捷豹的影响力也是不会比宝马差多少的。”

    菲利普斯这么一说，艾莫哈就不知道怎么去反驳了。

    毕竟捷豹作为英吉利品牌，在许多英联邦国家都是有不低的知名度。

    甚至这些地区的人在买高端车型的时候，对捷豹都有一定的倾向性。

    以前捷豹是没有摩托车，所以大家在买高端摩托车的时候，肯定也不会考虑这方面的问题。

    但是现在情况不一样了。

    菲利普斯觉得捷豹摩托车将会给宝马摩托车带来巨大的威胁。

    关键是他还不知道应该要如何去应对。

    “捷豹摩托车目前推出来的三个系列的产品，价格都是比较高的。”

    “相对来说，我们的产品线要丰富很多，给消费提供的选择也多了很多。”

    “我觉得今后公司可以重点在30万以内的摩托车市场进行发力，进一步的拓展十万以内的市场。”

    艾莫哈是没有信心在同价格区间的产品里头压倒捷豹摩托车的。

    毕竟人家的品牌影响力不比宝马汽车要差，产品力也不会更差，还那么擅长宣传。

    说的不好听一点，捷豹摩托车就算是想要失败，也有点困难啊。

    “这固然是一个办法，但是让人知道了就觉得是宝马摩托车怕了捷豹摩托车，以后我们的品牌力想要超过捷豹，就非常困难了。”

    菲利普斯考虑的比较多。

    在他看来，卖产品是一件很重要的事情，但是提升品牌影响力也是需要考虑的问题。

    要不然的话，到时候直接会影响宝马汽车的销量，这是不能接受的。

    当然了。这个时候，不管他能不能接受，实际上他的选择都很少。

    除了投入更多的资源去宣传宝马的摩托车，他们能够做的事情非常有限。

    当然了，他肯定也不会那么轻易的死心。

    “这样吧，你让技术部门买几辆捷豹摩托车回来，好好的进行一些测试和对比，看看能不能找到他们的一些薄弱项目。”

    “要是能够从他们的产品本身找到问题去攻击他们，对我们才是比较有利的。”

    菲利普斯补充提出了一个自己的想法。