重生99做汽车巨头 第1265节
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其中很大的一个原因就是汇率收益。 最明显的就是华夏的雷克萨斯都是东瀛进口的。 在华夏的售价不变的情况下,伴随着汇率的变化,相当于进口成本下降了百分之好几十。 本来就有差不多百分之十几,甚至二十几的利润。 然后再加上百分之好几十的汇率收益,这个利润率高的吓死人! 所以哪怕是人家大幅度的降价,也不怕亏钱。 “你觉得这个合作可以搞吗?” 曹阳没有直接自己拍脑袋,而是看看谢灵云是什么观点。 毕竟专业的事情,有的时候还是要听专业的人的意见。 “我觉得还是可以合作的!” “国内的市场,我们全部自己做。” “国外的跟东瀛的这家企业合作,确保我们合适利润的情况下,让它们去把原本的客户都抢过来。” “那里不少的客户都是它们的老客户,如果是我们去抢客户,代价其实比较高,最终也不一定成功。” “考虑到笔尖钢的销量,我觉得这样子不值得。” 谢灵云倒是没有觉得出口给东瀛会有什么不好的。 反正能够挣钱,能够把产品卖到国外去,这是受到各种政策支持的事情。 不管是对于南山特殊钢还是对于华夏来说,都是有好处的事情。 “既然你觉得合适,那就去做吧。” “不过,我们要跟他们签订一个长期的合同,免得到时候汇率变化比较大的时候,他们又搞什么幺蛾子。” “然后在这个合作的过程当中,要想办法让他们彻底的放弃自己的生产线。” “要不然到时候他们做了两手准备,随时都可以把我们踢出局。” 虽然曹阳同意了谢灵云汇报的方案,但是并不表示他什么担心都没有。 现在的汇率,出口的优势很明显。 但是以后人民币升值之后,或者说东瀛币贬值之后,华夏商品出口的优势就没有那么明显了。 这是必须要预防的事情。 在这个过程当中,如果东瀛厂家的生产线都废掉了,工人也都辞退了。 那么几年之后,就算是他们想要后悔这个合作方案,也是没有什么更好的选择了。 这个就是具备“长远目光”的优势所在。 “没问题,现在东瀛那边人工成本本来就很高,各种铁矿石和煤矿都需要进口,冶炼钢铁没有优势。” “只要他们不打算硬抗我们的竞争,那么放弃生产线,老老实实的跟我们合作就是最好的方法了。” 谢灵云对此事非常有信心。 他已经跟东瀛那边的厂家聊过了,虽然没有提到这方面的话题,但是结合聊天的内容,他已经感受到了这些曾经的隐形冠军,内心正在哭泣的声音。 本来是每天舒舒服服的就可以把钱挣了,从来都不需要担心订单问题。 现在突然间锅被人给砸了,日子过不下去了。 这是他们之前从来没有想过的事情啊。 所以主动权完全是在南山特殊钢的手中。 看到谢灵云信心满满的样子,曹阳就不担心了。 而就在曹阳跟谢灵云刚刚结束交谈,米颖却是转告给曹阳一个比较让人诧异的安排。 第744章 史上最难焊接材料之一:殷瓦钢,被卡脖子了 “文冲造船厂的人要过来拜访我?” 曹阳颇为诧异的看着米颖。 “是的,它们想要跟您聊一聊一种特殊钢的事情,好像是叫什么殷瓦钢,具体的信息我晚点整理好了再给您汇报。” 米颖快速的把情况跟曹阳简单的说明了一下。 要不然曹阳不想参加这个会面的话,她还得尽快的去重新协调。 一般来说,羊城地区的大厂的人员想要拜访曹阳,他都是会见的。 也就是基于这个情况,米颖才直接把文冲造船厂的拜访事情安排到了曹阳的日程当中。 文冲造船厂的名字,大部分华夏人都不知道。 毕竟相比其他几个船厂,它的知名度太低了。 但是它的实力其实一点也不差。 始建于1955年,是中船集团旗下的大型骨干企业之一。 它是华夏支线集装箱船和大中型挖泥船主要建造基地。 不过,这段时间,文冲造船厂却是想要进一步的突破自我,成为华夏首屈一指的造船厂。 公司的经营团队考察了一圈,把眼光放在了lng船上去了。 但是,想要生产lng船,有一个最大的困难,那就是最关键的殷瓦钢它们搞不定。 华夏国内没有任何一家企业能够生产。 全世界只有法兰西gtt在生产这种钢材,并且掌握了一系列储存罐的相关专利。 这么一来,文冲造船厂如果想要在lng上有突破,就得想办法搞定殷瓦钢才行。 要不然辛辛苦苦的折腾一顿,都是为法兰西gtt打工了。 原本他们是想着能不能跟宝钢合作,但是沟通了一番却是没有什么好的结果。 正好这段时间南山特殊钢收购了韶钢,又立马在笔尖钢上取得了巨大的突破,文冲造船厂那边就对南山特殊钢多了一丝期待。 搞清楚了这些情况,曹阳自然不会拒绝见面。 “谢院士,这个殷瓦钢很难吗?” 虽然曹阳对航母钢板、轴承钢板等特殊钢也算是有深入了解。 但是他需要操心的事情太多了,还真是不可能所有的特殊钢种类都去了解一番。 大多数时候,他就像是消防队员一样,哪里起火了,就去哪里灭火。 “曹总,全世界就只有法兰西人搞出来了合格的殷瓦钢,连美利坚、北极熊和东瀛那边都生产不了。” “从这个结果上就可以感受到殷瓦钢的生产难度了。” 曹阳虽然对殷瓦钢的情况不熟悉,但是谢灵云就不同了。 甚至他还专门安排了一个小组做相关的前瞻性的预研呢。 类似的前瞻性预研小组,在南山特殊钢里头有几十个。 也就是南山特殊钢的利润足够丰厚,曹阳又对各个事业部搞自主研发很重视。 所以谢灵云才能那么大手笔的组建各种材料研究小组。 换成其他的钢厂,怎么可能一口气在那么多的领域去尝试呢? “怎么个难法?” 这段时间都是在操心特殊钢的事情,曹阳还真是来了兴趣。 “在说殷瓦钢的生产之前,那就要首先了解一下殷瓦钢的基本情况。” 曹阳有兴趣了解,谢灵云自然是非常积极的在那里说明。 “殷瓦钢的发现,要追溯到1896年,当时法国物理学家c.e.guialme在研究一种镍铁合金时,意外发现了这种合金的奇特性质。” “这种合金的成分是镍36%,铁63.8%,碳0.2%,它在230c以下的温度范围内,几乎不会因为温度的变化而改变自己的体积,也就是说,它的热膨胀系数非常低,甚至接近于零。” “这与一般的物理规律相悖,因为绝大多数的物体,包括金属,都会受到热胀冷缩的影响,即温度升高时体积膨胀,温度降低时体积收缩。” “这种合金的稳定性,使得它有了很多的用途。例如,它可以用来制造钟表的摆杆,因为摆杆的长度不会随着温度的变化而改变,从而保证了钟表的精确度。” “它也可以用来制造测量仪器,因为仪器的尺度不会因为温度的变化而产生误差,从而保证了测量的准确性。” “但是……” 说到这里,谢灵云特意停顿了一下,“殷瓦钢最重要的用途,还是在lng运输船的制造上。” “这个就是刚刚米颖说的,只有法兰西的一家公司可以生产这种殷瓦钢,文冲造船厂想要生产出有竞争力的lng船,就希望能够从国内采购殷瓦钢?” 结合刚刚米颖汇报的信息,以及谢灵云说明的内容,曹阳大概有了一些印象了。 今天之前,自己还真是不知道有殷瓦钢这个东西,居然被卡脖子了。 “是的,国内目前就沪东船厂能够生产lng船,lng作为环保清洁能源,其前景看好。” “这意味着lng船只的需求会不断的提升,而目前世界上主要就是美利坚、高丽和华夏能够生产这种船。” “其中最主要的产能还是在高丽那边,文冲造船厂的眼光还是不错的,它们如果真的可以在lng船只上取得突破,把成本降下来的话,那么可谓是前途无限。” 谢灵云进一步的做了解释。 造船业跟普通人的距离有点远,大家没有什么特别的感觉。 但是在造船人心中,当今世界造船业的皇冠上有三颗“明珠”:一个是比“泰坦尼克号”还要豪华的邮轮“玛利亚号”,另一个就是航空母舰,最后一个则是大型lng运输船。 可想而知,lng的前景(钱景)如何。 “lng船的前景大家都看好,国内那么多钢厂,肯定也有人想要突破一下殷瓦钢吧?” 曹阳按照正常的逻辑,提出了自己的疑问。 只要华夏生产不了的东西,进口的价格肯定贵。