重生99做汽车巨头 第762节

    很显然，曹阳准备趁着通用汽车和福特汽车头几年使用10at，狠狠的挣一笔钱。

    最好就是在这段时间内能够把10at的研发投入和厂房设备分摊都给摊销完毕。

    以后得竞争压力，一下就小很多了。

    哪怕是采埃孚或者爱信要跟南山变速箱在其他主机厂那边竞争，南山变速箱也能保持充分的竞争力。

    “没问题，我马上就安排人去准备一下。”

    “到时候正式的报价发出去之前，再跟您报告一下。”

    纪华很快就明白了曹阳的意思，心中也有了主意。

    不过，南山变速箱自己不慌，其他一些人却是对通用和福特的这个动作，感到有点担心。

    刘天武就专门的打了电话过来。

    “曹总，我刚刚在汽车之家上面看到新闻了，通用汽车和福特汽车要一起搞9at和10at的研发，这个事情对你们的影响大不大？”

    前段时间南山变速箱的新产品发布会，可是来了不少人。

    刘天武自然也是很期待南山变速箱的10at自动变速箱能够在全球发光发热。

    这么一来，羊城在高新技术方面的成绩就更加显著了。

    毕竟，不管是哪个城市，都是希望自己辖区能够有一批生产高新技术企业。

    “说大也大，说不大也不大。”

    “像是通用汽车和福特汽车、丰田汽车、大众汽车这些有志于成为全球最大车企的主机厂，肯定是不会把变速箱这么重要的零部件完全交给外面的。”

    “所以这些企业都是有研发变速箱的技术人员，甚至曾经也都研发过属于自己的变速箱。”

    “之前福特汽车和通用汽车的变速箱，有一部分就是自己生产的。”

    “只不过进入到8at的时代之后，他们没有跟上。”

    “特别是前几年，福特汽车和通用汽车内部都是有各种各样的问题，没有那么多的人力物力投入到新技术的研发当中。”

    “现在我们连10at都已经搞出来了，采埃孚和爱信也都在搞9at和10at，甚至一些不知名的企业也在对外宣传说自己在搞10at。”

    “这种情况下，通用汽车和福特汽车自然也是有点着急了。”

    “他们都是有属于自己的豪华品牌需要使用10at，甚至别克品牌和福特品牌的一些车型也是有10at的使用需求。”

    “所以他们自己研发10at也是必然的事情。”

    “唯一让人意外的是他们会联合起来，一起开发9at和10at。”

    “据我了解，通用汽车主导开发9at，福特汽车主导开发10at，彼此进行紧密的技术联系，甚至在密歇根那边专门找了一栋楼来安置这些研发人员。”

    曹阳把自己知道的信息都跟刘天武进行了分享。

    人家好心关心你，曹阳自然也不能那么不识好歹。

    “你觉得按照这个节奏，通用汽车和福特汽车他们的产品，大概会在什么时候研发出来呢？”

    “至少三年以后吧，要是没有那么顺利的话，花费四五年的时间也是有可能的。”

    听曹阳这么一说，刘天武稍微松了一口气。

    短时间内南山变速箱的技术优势还是在的。

    “南山变速箱的10at，最快今年内就会搭载在新车上上市吧？”

    “没错，我们今年上半年就有一款新车型要推出来，到时候就会搭载10at。”

    曹阳跟刘天武聊了好一会，才挂掉了电话。

    不过，爱信那边对于通用和福特的这个动作，就没有那么淡定了。

    “社长，我申请公司再额外的招募一百名技术人员，专门充实到10at的研发队伍当中。”

    “最好就是能够从南山变速箱挖几名技术人员过来，给我们提供一些设计思路。”

    中泽浩之现在也是压力很大。

    以前是南山变速箱有10at，现在是福特汽车和通用汽车也在联合搞10at和9at。

    这种情况下，如果爱信的10at推出来的时间比较晚的话，那么黄花菜都凉了。

    “我昨天专门去了一趟丰田汽车，他们会支援我们一批技术人员，帮我们尽快的把10at给开发出来。”

    很显然，丰田汽车现在也是感受到了压力。

    它们是一心想要成为全球第一的汽车企业。

    但是现在爱信在变速箱研发上面有点落后了。

    丰田汽车自然也是很着急。

    8at开发的时候，爱信虽然被南山变速箱抢了先，但是很快就跟上了步伐，雷克萨斯也很快就推出了搭载8at的车型。

    在一众豪华车品牌当中，速度也算是快的了。

    但是在10at上，丰田汽车是绝对不想从南山变速箱购买10at的。

    这么打脸的事情，谁都不敢去做。

    所以让爱信加快10at的研发，就显得很有必要了。

    反正东瀛人喜欢加班，你们就给我拼命的加班去搞。

    “丰田汽车愿意帮忙吗？”

    “那就太好了！”

    “10at里面有不少的零部件设计跟8at是不同的，如果电装那边也能安排一些精通电动油泵设计的人员过来协助的话，那就应该帮助更大了。”

    中泽浩之忍不住进一步的提出了一个想法。

    没有哪个研发负责人会嫌弃自己手底下的技术人员太多的。

    特别是在研发日程很紧张，任务很艰巨的情况下。

    多一些人，就多了一些成功的希望。

    “这个应该问题不大，到时候我们直接跟电装那边沟通一下就行了。”

    吉川略微思索了一下，就同意了中泽的这个提议。

    作为同一个集团的兄弟企业，吉川跟电装的社长也是比较熟悉的。

    找他们支援几个技术人员，显然不是什么大问题。

    不过，爱信可以通过让丰田汽车支援的方式加快10at的开发，采埃孚那边的情况就不一样了。

    “施耐德，我们只是研发9at，不投入资源研发10at，真的没有问题吗？”

    作为采埃孚的总裁，沃尔文是职业经理人，不是专业的变速箱开发人员。

    并且采埃孚的产品也不是只有变速箱。

    现在看到通用汽车和福特汽车要搞10at了，华夏那边星辰汽车和捷豹路虎也要安装10at了，要说沃尔文一点都不紧张，那肯定是假的。

    他也担心公司的技术发展方向出现问题，那么在今后的竞争之中就会陷入到被动之中。

    这肯定不是他希望看到的局面。

    “没有问题，其实一定程度上来说，我们的8at就已经可以满足这个时代的需求了。”

    “未来十年内，我们的8at的竞争力都是非常足够的。”

    “只是为了不断的凸显我们的技术实力，所以才研究9at，到时候可以让客户在选择车型的时候，进行一定程度上的区分。”

    “至于进一步的搞10at，那是完全没有必要的事情。”

    “有这个时间，我们不如花费一些精力去宣传，让更多的人知道其实10at的必要性，远远没有那么高。”

    “我们采埃孚的8at已经足够好了，9at锦上添花之后，就已经完全够用了。”

    施耐德很是肯定得给出了自己的回复。

    作为采埃孚的研发总监，施耐德对公司的产品是非常有信心的。

    在他看来，采埃孚的变速箱技术是世界最好的。

    哪怕是现在南山变速箱搞出来了10at，他也不觉得采埃孚就比人家差了。

    “这段时间有不少客户在问我们，特别是宝马汽车那边，已经有好几拨人在问我了。”

    “甚至我听到声音，奔驰汽车也打算加快推进属于他们自己的9at产品，甚至也在考虑要不要自己研究10at。”

    “这种情况下，一旦我们做出了决定，将来在竞争之中是会处于非常被动的地位的。”

    沃尔文跟施耐德透露了更多的一些信息，也算是在给施耐德施压了。

    “我明白，现在我们需要做的就是尽快的把9at的产品拿出来，到时候让大家知道采埃孚的9at，比不其他厂家的10at要差。”

    “甚至我们的9at在一些性能上面做的比10at还要好。”

    “我相信客户迟早也是会明白这一点的，我们也有义务让客户明白这一点。”

    对着迷之自信的施耐德，沃尔文也有点无奈。

    不过最终他还是选择了相信施耐德。

    不然呢？

    自己强硬的推进10at的上马？

    到时候花费大量的人力物力，却是没有拿出好的产品出来，那么他这个总裁的位置，指不定就坐不稳了！

    ……

    “曹总，魔都通用的总经理奥斯丁下周过来现场参观我们的10at生产线，他们有意在国产的凯迪拉克车型上首先搭载10at。”

    通用汽车这一次的反应显然是非常快的。

    10at首先在华夏出现，那么华夏消费者肯定是最在意的。

    凯迪拉克要考虑使用10at的话，首先在华夏国产的车型上试水，无疑是比较合适的。

    “通用汽车现在很重视华夏市场，特别是凯迪拉克品牌，未来应该是想要在华夏跟abb和星辰汽车掰手腕的。”

    “这一次奥斯丁会亲自带队过来，我觉得凯迪拉克想要使用10at的事情，应该还是比较靠谱的。”