重生99做汽车巨头 第580节

    第408章 成为别人家的工厂！火了就有人想塞人？

    很多年前，曹阳曾经对南山的员工说过，只要公司每年的经营指标能够达标，年终奖就会比上一年多一个月。

    然后基本工资还会比上一年增加10％。

    从长远的角度来看，这种承诺肯定是不可持续的。

    但是盖不住华夏的基数太低。

    1999年的时候，几百钱一个月的工资，那是再正常不过了。

    哪怕是上涨到了现在，都已经是2008年1月份了，大部分人的基本工资都是不到3000元的。

    不过，南山集团的员工，薪酬水平肯定是高于平均水平的。

    像是应届毕业生，今年秋招的时候，曹阳就准备直接放出5000元一个月的工资出来。

    这个水平跟美利坚和东瀛比起来，肯定是没有优势的。

    但是放在华夏，绝对是高薪了。

    最关键的这还只是基本工资，南山集团现在每年的年终奖，可是不会比工资少多少。

    “2007年，整个集团各个事业部的发展都非常的不错，大家付出了不少的努力。”

    “所以除了正常增加一个月的年终奖之外，集团还将额外的发放一个月的特别奖励。”

    “相当于今年的年终奖，所有的员工都能拿到12个月的工资，相当于多上了一年班。”

    曹阳这话一出口，在场的高管们都忍不住鼓起了掌。

    虽然对这些高管来说，他们有其他的奖金发放。

    一个月的工资对他们来说，其实不算是多么吓人的数据。

    但是大家手下都有一帮兄弟要带，这个消息公布出去之后，队伍肯定就更好带了。

    这是非常重要的。

    华夏的员工，都是很能吃苦耐劳的。

    只要钱给到位了，就是每周007都是没有问题的。

    很显然，南山集团现在这种发钱的力度，大部分员工都是非常满意的。

    甚至对于这几年入职的员工来说，他们的年收入普遍都比自己的同学要高一半。

    大家参加同学聚会的积极性都高了不少。

    “曹总，要不结合今年的情况，我们重新对薪酬体系进行一下改革？”

    刘友梅在开心之余，隐晦的提出了一下自己的建议。

    在她看来，每年基本工资上涨10％，这是不可持续的。

    懂数学的人都知道，当1.1＊1.1进行的次数比较多之后，结果会是非常惊人的。

    不过，曹阳这一次却是没有去采纳刘友梅的好心。

    在他看来，只要普通员工的基本工资没有到达1万元之前，这个方案都是可持续的。

    等到某一年南山集团的发展速度没有达到预期的时候，再去调整会更好。

    对他这种背景不是很强的人来说，足够多得员工，凝聚力足够高的员工，也是一种资源，一种资本。

    他个人需要的财富，其实已经足够了。

    能够带动一大批人也跟着成为中产阶级，将来哪怕是有竞争对手想要对付他，也没有那么容易。

    当然了，这些道理其他人不一定懂。

    他也不可能去跟谁交流这个东西。

    不过今年南山集团的员工数量已经正式的突破5万人了。

    这里面，没有一个工人是劳务工，全部都是签署了正式合同。

    单单这一点，就不是其他竞争对手可以比的。

    在个税起征点还不是很高的年代，单单南山集团一个公司贡献的个人所得税，就超过了区里其他所有企业之和。

    说南山集团是纳税大户，那是没有任何问题的。

    “薪酬改革的事情过几年再说，人事部可以先好好的规划一下。”

    曹阳虽然没有同意刘友梅的建议，不过也不想去打击部下的积极性。

    说完大家都喜闻乐见的内容之后，曹阳就开始给各个企业下达2008年的经营目标了。

    2008年，世界经济遭遇了自上世纪30年代大萧条以来最严重的一次危机。

    这场危机起源于美利坚住房市场的崩溃，随后波及了全球金融市场和实体经济，导致了全球范围内的经济萎缩、失／业／激／增、社／会／动／荡。

    去年8月开始，美利坚第五大投行贝尔斯登宣布旗下两只对冲基金倒闭。

    随后，贝尔斯登、花旗、美林证券、摩根大通、瑞银等相继爆出巨额亏损。

    危机的苗头其实已经很明显了。

    不过许多人都还没有充分的意识到这一点。

    当然了，哪怕是危机爆发之后，许多人也想不到华夏能够那么快的摆脱影响。

    特别是汽车行业，在短暂的影响之后，进入了史无前例的快速发展时期。

    所以曹阳自然也是要充分的考虑到这些需求。

    别到时候客户需要零部件，自己却是产能不足。

    有钱都不能挣，那就太可惜了。

    “接下来，我先说一说今年的目标设定。”

    “首先就是星辰汽车，这是大家都寄予厚望的事业。”

    “今年取得了历史性的突破，这是非常不容易的。”

    “但是大家也不能骄傲。”

    “我们整体的产量跟奔驰、宝马和奥迪都还有差距，甚至跟保时捷相比也有所不如。”

    “这种情况下，2008年的销售数据，我希望至少能够突破20万辆。”

    曹阳一开口就给星辰汽车设立了一个高目标，搞得其他几个事业部的老总都有点紧张。

    像是纪华，原本他的心情是非常不错的。

    南山变速箱去年的表现那么的亮眼，不管是放到国内还是国外，都是拿得出手的。

    但是在这个基础上要跟星辰汽车那样翻一番，难度就跟登天一样了。

    自主品牌发展再快，也不可能在2008年一年之内就增加两百多万的销售台数吧？

    所以翻一番这个目标，对南山变速箱来说，完全是不现实的。

    南山发动机的程涛和南山汽车零部件的戴汉彪的心情也都是差不多的。

    他们相信公司在今年也能继续增长，但是增幅不可能那么高。

    好在曹阳接下来的话让他们松了一口气。

    “除了星辰汽车之外，其他各个事业部的增长目标，全部统一定为30％。”

    “按照我了解到的数据，2007年全年汽车销量突破了900万辆，2008年有望超过1000万辆。”

    “而明年的时候，我觉得华夏的汽车销量就有望超越美利坚，成为世界第一。”

    “所以各个事业部在产能布局方面，要考虑充分。”

    “产能不够的，可以及时的提出扩产计划。”

    “一些瓶颈工序，该改善的就改善，不要等。”

    曹阳这个要求，自然是为了2009年提前准备的。

    要不然得话，受到金融危机影响，2009年的车市肯定不可能有30％这么高的增长速度。

    哪怕是受到南山集团的影响，国内各个自主品牌的发展速度比历史同期快了不少。

    也是没有办法完全抵御这种历史性的危机的影响。

    到时候，许多主机厂的扩产计划都会被叫停。

    特别是国际汽车巨头在华夏的合资工厂，受到的影响会更大。

    这些都会直接影响到市场格局的事情。

    南山集团只要抓住机会，让各种产业再上一个台阶，那是完全不成问题的。

    当然了，这些事情没有办法跟大家说。

    只能通过设定一个高目标的形式来推动大家去朝着这个方向而去。

    “曹总，根据我们财务部收集的一些信息来看，2008年的发展情况可能不是那么的乐观。”

    “虽然包括中汽协在内，其他各个机构对今年车市的增幅都做了比较大胆的预测。”

    “但是这些预测，很可能是达不到的。”

    “如果我们在市场不是那么景气的时候投入大量的资金去扩产，到时候财务上的压力会大很多。”

    这个时候，董胜男忍不住补充了一下自己的看法。

    她有不少同学在国外，已经提前感受到了一股危机了。

    甚至她已经听说到华尔街的一些消息了。

    这都让她对2008年的情况不是那么有信心。

    “你说的有道理，今年的情况确实不见得有大家想象的那么乐观。”

    “特别是海外市场，现在已经有一点经济危机的苗头了。”

    “但是我们华夏的情况跟海外有点不一样。”