重生99做汽车巨头 第577节

    “哪怕是销量第一的魔都通用，它们的营业额也是比不过你们星辰汽车的。”

    王福第一时间就给曹阳打来了电话。

    “比亚迪今年的销量超过30万了，也是非常值得庆贺啊。”

    “特别是f3的销量，据说最高的一个月已经超过2万辆了。”

    “指不定再过几年，魔都通用今年的销量，对你们来说就没有什么挑战性了。”

    商业互吹嘛。

    大家都会的。

    再说了，彼此说的也都是实话。

    “确实也还不错，不过我们单车平均售价不到十万块，一年下来的营业额只有你们的两成呢。”

    “星辰汽车的成功，也算是给我们华夏汽车自主品牌出了一口气啊。”

    “从目前把握到的情况来看，自主品牌的市场占有率相比去年又提升了差不多五个点。”

    “这是非常巨大的进步。”

    “按照这个速度发展下去，我们很快就可以跟合资车企平起平坐，甚至将来超越他们也不是不可能。”

    王福现在对当初自己决定转型搞汽车的决定是非常的满意。

    要不是有汽车业务，比亚迪的营业额怎么可能那么快的增长？

    你做手机和笔记本电脑电池的话，得做多少才能赶得上卖车？

    “国内的自主品牌整车企业是发展起来了，不过汽车零部件企业跟国际巨头的差异还是比较大的。”

    “听说比亚迪现在大力的研发混动技术，准备把相关的零部件技术都给攻克了？”

    比亚迪的动作那么大，曹阳自然是不可能什么都不知道的。

    不过，南山集团自己也在搞混动，所以没有什么好怕的。

    甚至从下一代车型开始，星辰汽车的新车型，就会大量的使用混动系统，进一步的降低油耗，提升起步阶段的加速性能。

    “国内做混动零件的民营企业，基本上是一家都找不到。”

    “我们比亚迪也是没有办法，只好撸起袖子自己干了。”

    王福这话半真半假。

    市面上确实是没有合适的供应商给它选择。

    但是他们想要把核心零部件的技术掌握在手中，也是一个事实。

    “混动系统上面需要用到的半导体零件比之前的纯燃油车多了不少，我觉得可以好好的发挥一下比亚迪南山半导体的作用。”

    “伴随着汽车技术的不断发展，将来对半导体零件的需求肯定也是越来越多的。”

    “提前做好这方面的技术积累，免得到时候被人卡脖子了。”

    比亚迪搞其他的零件，曹阳没有多大的合作兴趣。

    但是半导体上面，大家的技术积累都不是很深。

    所以适当的合作一下还是可以的。

    两人就这么聊了半个小时，给两家公司下一步的合作定下了一个大的基调。

    不过，星辰汽车这一次搞出来的头条新闻，却是没有那么快就消失。

    “艾莫哈，总部那帮人终于同意x7的立项了。”

    “按照计划，这款大型suv将会在2011年面世，到时候仰望开发出来的市场，我们就可以顺利的进去分一杯羹。”

    菲利普斯作为宝马亚太区的总裁，最近一年可是没有少听星辰汽车相关的报告。

    2007年，宝马集团在华夏市场的业务继续保持强势增长，共售出51588辆。

    这个数据，相比2006年的36357辆，增加了42％。

    从速度上来看，绝对是非常耀眼的。

    而宝马全球销量超过150万辆，也是一个非常傲人的成绩。

    但是跟仰望汽车比起来，在华夏市场就不好看了。

    “大型suv市场的表现，确实是有点超出了大家的预料。”

    “凭借着仰望的出色表现，星辰汽车成为了华夏第一家实现年销量超过10万辆的高档汽车品牌。”

    “虽然星辰汽车的销量有一半是海外贡献的，看整体销量的话，跟我们宝马还有比较大的差距。”

    “但是在华夏，他们把行业第一的奥迪都给拉下来了，这还是值得重视的。”

    艾莫哈很是感慨的说道。

    2007年，奥迪在中国共销售100888辆，同比增长24.8％。

    这个成绩绝对是非常不错的。

    春城大众也是不断地去营销这一个成绩。

    不过在星辰汽车更加优秀的表现面前，这个成绩就显得没有那么出色了。

    毕竟，奥迪的单车价格比星辰汽车要差了一截。

    同样是10万辆左右的销量，星辰汽车的营业额比奥迪华夏高了一倍都不止。

    “总部也是意识到了星辰汽车的崛起，特别是仰望这款大型suv的成功，所以才会同意开发x7这么一款全新车型的。”

    “与此同时，总部准备在华夏国产下一代x3车型，这对我们的销量来说，也是非常值得期待的。”

    菲利普斯这话刚刚说完，艾莫哈就颇为期待的确认道：“总部终于愿意在华夏国产x3了？”

    “会专门开发轴距加长版吗？”

    很显然，按照原本宝马汽车的规划，x5也好，x6也好，亦或是x7，都没有国产化的计划。

    至少近几年没有。

    但是现在华夏市场suv的热度很高。

    在菲利普斯的努力之下，x3这么一款紧凑型suv，算是得到了批准，可以在华夏正式导入国产了。

    这必然会让宝马汽车的购车门槛进一步的下降，对宝马的销量来说，是个好事。

    “已经确定了！”

    “接下来的几年，宝马全球也好，宝马华夏也好，都会有不小的动作。”

    “华夏的有钱人也是越来越多了，我们宝马的潜在客户也是越来越多。”

    菲利普斯的话，让艾莫哈松了一口气。

    有更多的新车型就好。

    这样子宝马在华夏的销量也能很快的突破10万辆，甚至20万辆的大关。

    成绩够优秀的情况下，他屁股下面的位置才有进一步提升的可能性。

    ……

    如果说宝马的反应，只是有点酸而已的话。

    那么大众汽车那边的情况，就要复杂多了。

    一方面，2007年的时候，大众汽车全球销量第一次突破了600万辆，达到了602.2万辆。

    这个成绩，绝对是非常拿得出手的。

    但是，另外一方面，大众汽车在华夏的表现却是并不尽如人意。

    春城大众和魔都大众的销量，双双止步于38万辆，没有突破40万。

    虽然相比2006年也有几个点的增幅，但是跟行业增幅比起来，成绩却是一点都不值得炫耀。

    甚至差一点大众汽车全球销量突破600万辆的目标都要被它们给耽误了。

    这种情况下，大众汽车华夏分公司的冯德尔，自然是压力山大。

    “斯特劳斯，奥迪这些年来一直都是华夏最大的豪华车型，现在却是被星辰汽车这么一家自主品牌车企给超过了，你就没有什么想要说的吗？”

    虽然奥迪在华夏的表现其实要比大众品牌要好。

    但是凡事就怕对比啊。

    冯德尔看到星辰汽车的几款车型，售价那么高的情况下还能卖出去11万辆，肯定是很受刺激的。

    “冯德尔，这个星辰汽车实在是太另类了。”

    “从技术上来说，它们跟任何一家华夏车企都不一样。”

    “像是华夏历史最悠久的春城汽车集团，它们的技术水平是什么样子的，我们都很清楚。”

    “其他几家车企的情况也好不到哪里去。”

    “但是星辰汽车却是异军突起，总是能够推出一些跟别人不一样的东西出来。”

    “特别是它们的发动机技术和变速箱技术，比我们都还要强上一些。”斯特劳斯说到这里，意识到自己说的好像有点过了，立马补充了一句道：“至少是不会比我们差。”

    “再叠加那让人惊艳的外观和层出不穷的营销措施，我们都不知道应该怎么去跟人家比。”

    “比发动机和变速箱，人家南山集团的各款车型，都比我们奥迪相应级别的要强。”

    “比外观设计，曹阳被称为华夏最伟大的汽车设计师，水平如何，大家都很清楚。”

    “比配置就更加不用说了，我们根本就不是人家的对手。”

    “甚至就连安全性能方面，我们都没有优势。”

    “唯一能够说的就是历史底蕴了。”

    “但是这个东西翻来覆去就那么一些东西，对许多消费者来说，杀伤力并不是那么的大。”

    斯特劳斯这么一解释，冯德尔的脸色一下就变得难看了起来。

    “我不想要听你如何解释，我就想要知道你如何保住奥迪在华夏的地位。”

    “a6l、a4l都已经国产了，a8l和q7、q5也都投放到华夏市场售卖了。”