重生99做汽车巨头 第128节
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“我倒是有一个建议,可不可以约定今后每年福特汽车上使用的6at,其中10%到20%从南山采购。” “这么一来,大概相当于每年都会从对方采购三四十万台左右,应该是一个比较有诚意的数字了。” 梅斯在旁边提出了一个新的建议。 福特汽车现在的变速箱,有四成左右是使用自己生产的6at。 今后伴随着汽车产量的增加及使用车型的增加,这个数字还会增加。 “梅斯的这个提议不错,但是要尽可能的把每年直接采购南山6at的比例给降低下来。” “要不然到时候我们自己的变速箱工厂的产能空置,却还在外购变速箱,股东指摘起来,我们就很难说明了。” 作为职业经理人,纳赛尔更多的需要考虑如何跟董事会交差,如何跟股东交差。 “当然了,如果南山配合的话,在变速箱的轴承等构成件上,我们可以适当的向他们倾斜,也算是对他们的弥补了。” 纳赛尔这么一说,克里斯心中就有数了。 这事,大概率是可以谈的。 至于南山会不会完全不同意? 那大不了就直接照抄,后面打官司了。 当然了,这肯定是下下策。 …… 变速箱算是一台车里头仅次于发动机的重要零件。 考虑到发动机大多数时候回都是车企自己生产,那么变速箱就算是外购零件当中最重要的零件了。 为此,克里斯专门飞了一趟华夏,要跟曹阳面对面的谈判。 “曹,目前你们的6at还在测试之中,不过从你们提供的参数来看,是非常不错的。” “福特汽车现在也有意跟南山进一步的拓展合作的想法。” 作为福特汽车采购总监,克里斯的行程是非常繁忙的。 所以来到羊城之后,他也是直接就来到了南山技术有限公司,开门见山的跟曹阳谈合作。 “克里斯,上周我们专门给通用汽车航空邮寄了一批6at给他们展开实车试验。” “从目前的情况来看,通用汽车前期确认的数据跟当时南山汇报的资料都是对的上的。” “我想大家有理由想象南山当时汇报的其他资料,也是真实可靠的。” “那么就可以得住一个结论,南山的6at,是现在各个供应商里头最优秀的。” “我相信福特汽车内部也是一样在做这方面的确认工作。” “克里斯,福特汽车是南山最主要的客户,我们愿意提供非常有竞争力的价格,甚至可以考虑在美利坚设立组装工厂,近地化配套福特汽车。” 曹阳跟克里斯也算是老熟人了,知道对方不喜欢拐弯抹角。 所以也是一开始就表示了自己的诚意。 “曹,你也知道,福特自己是有6at的,我们不可能完全抛弃自己的6at不用,反而从南山购买。” “这一点,无关技术和成本,我相信你是懂这个道理的,是吧?” 克里斯双眼盯着曹阳,想要将他的反应都看在眼中。 谈判之中的一举一动,都能释放一些特殊的含义。 克里斯在这方面算是有着非常丰富的经验了。 “这个道理我自然是明白的,但是福特汽车的6at,除了自己生产之外,也是有招爱信购买的吧?” 曹阳这话,算是把刚刚克里斯的话给反驳了。 “没错,所以福特汽车也不是不可以考虑从南山购买6at,但是……” 克里斯一边说,一边想着是不是干脆快刀斩乱麻,这样子效果会更好。 “但是我刚刚说的情况,也是客观存在,必须考虑的。” “能不能福特汽车未来5年从南山采购50万台6at,但是南山需要把这套6at的技术无偿的共享给福特汽车,用以我们自己生产6at。” 看到曹阳没有打断自己的意思,克里斯直接把方案给抛出来了。 当然了,作为谈判老手,他自然不可能一下就把底牌亮出来。 听到克里斯抛出这么一个方案,曹阳没有立马反驳。 这是自己第一次听说这样子的方案。 虽然这肯定不是曹阳希望的方案,但也不能说福特汽车就一丁点道理都不讲。 就像是很多时候一些飞机或者是装甲车之类的订购,人家也是会有直接购买一部分,另外一部分要在自己国内设立工厂生产,或者直接授权自己生产的方案出来。 所以本质上福特汽车给出来的方案,也算是目前一些领域在使用的方案。 只不过曹阳要想办法给自己争取最大的利益。 “克里斯,非常感谢福特汽车能够认可南山的6at,贵司给出的方案,我也能看出来一定的诚意。” “但是您也清楚,福特汽车一年在全球有差不多700万的销量,哪怕是只有一半的车型搭载6at,那也是350万的量。” “贵司未来几年向南山采购50万台6at,大概也就相当于将每年需求的几个点给到了南山。” “这个比例是非常难以接受的。” “是不是可以考虑将每年的一半需求给到南山,一半由福特自己生产呢?” 谈条件嘛,肯定是要狮子张大口。 所以曹阳一开口就是要了一半的订单。 在此基础上,什么技术共享都好说。 “不可能!” “曹,福特汽车不可能放着自己的变速箱工厂的产能闲置,反倒是从南山采购6at的。” 克里斯的反应有点强烈。 这个需求跟他的想法有太大的差异了。 “克里斯,能请问一下福特汽车目前变速箱工厂的产能是多少吗?” 曹阳没有直接跟克里斯在那里继续讨价还价,而是换了一个问题。 当然了,克里斯很聪明,自然知道这个问题背后的意思。 他要是回答了,曹阳肯定就会说那产能之外的需求,就找南山吧。 这也不是克里斯能接受的方案。 因为那个数量会去到上百万台的地步。 “曹,这个不是问题的重点,福特汽车是有诚意跟南山合作的,但是也希望你们不要太贪心。” “要不然最终的局面肯定是谁都不希望看到的。” 虽然跟曹阳有点私交,但是克里斯肯定不会在谈判的时候做任何的让步。 那可是关系到他的kpi。 “我们的6at是非常先进的,哪怕是再过10年也能保持竞争力。” “所以总共50万台的订单肯定是不合适的。” “克里斯,我也非常希望能够跟福特汽车合作,如果每年50%的需求太高的话,那么可不可以考虑把每年需求的30%给到南山?” 曹阳心中快速测算了一下,觉得还是要尽可能的谈成功。 要不然到时候指不定这帮美利坚人会不会搞出什么幺蛾子出来。 那就不美了。 第153章 坐火箭一样的营业额增幅 谈判就是一种博弈。 很多时候,这种博弈的过程是比较漫长的。 当然了,也有可能大老板们一句话就搞定了。 克里斯虽然不是福特汽车ceo,但是在跟南山合作这个事情上,他基本上是获得了拍板的授权。 至于曹阳就更加不用说了。 南山就是他说了算。 两人来来回回的各自陈述着自己的观点,对彼此之间的底线也算是有了一定的了解。 “这样吧,克里斯,以后福特汽车在华夏生产的车型,自动变速箱全部都由南山供应。” “除此之外,福特汽车在华夏之外的车型,只要是使用6at的变速箱,那么其中10%的份额从南山采购。” “另外,福特自己生产饿变速箱,轴承等构成件优先采购南山的产品。” “变速箱的价格的话,我们就按照8500元人民币来走,你觉得怎么样?” 虽然南山6at的技术很先进,但是毕竟没有投入到市场上,知名度为零。 曹阳还是很需要从福特汽车或者通用、大众上面打开一个突破口。 如今看来,福特汽车是有诚意跟自己合作的。 虽然条件不是那么的完美,但也是属于可以接受的范围。 当然了,南山也是要承担一定的风险。 毕竟福特汽车掌握了南山6at的技术之后,今后可能就会基于和这个来开发8at和9at,甚至10at。 也许将来南山再想拿到其他的订单就比较困难了。 对方会选择跟南山合作,也许是有这方面的考虑。